作为战略增长专家及“电动车行业功勋人物”，竞之道实效战略咨询创始人陈名友老师受邀出席该论坛并发表主题演讲，向所有与会人士深入解析了当前的产业变局与企业战略增长的实施路径。

重庆市经济和信息化委员会副主任涂兴永强调，重庆作为“摩托车之都”，历经数十年发展，在产业规模、出口态势、产品结构、产业生态上积累了巨大的优势，并且落户重庆的相关企业在产业链上占据了举足轻重的位置，对产业和行业具有强大的引领和示范作用。

面对全球摩托车产业的深刻变革，重庆将秉承带领中国摩托车走向世界这一伟大目标，并将从产业规模、品牌培育、技术攻关、国际市场、生态优化五方面持续推动产业高质量发展。

中国摩托车商会会长、宗申集团董事局主席左宗申指出，全球产业正处于增长周期，中国摩托车制造业须把握“智能化、电动化、网联化”的核心趋势，突破内卷困局，实现从制造大国向制造强国的跨越。另外，他提出“坚持自主创新、推动产业升级、强化品牌建设、拓展国际市场、加强行业自律”的五大战略建议，为产业发展和企业破局指明了未来方向。
 

竞之道实效战略咨询创始人陈名友应邀发表题为《产业深耕、赛道升级、增长破局——中国摩托车产业战略增长之道》的主题演讲。他指出，在当前经济增速放缓、红利见顶的背景下，企业必须跳出价格内卷，从战略和产业层面重构增长逻辑。

他提出以下核心观点：

• 油电融合与能力重构：未来产业将是油电并行格局，企业应聚焦核心能力的构建，从“卷价格”真正转向“卷产品、卷技术、卷品牌”；

• “三主三副、六大动能”驱动赛道升级：人均GDP提升推动消费升级，技术和产品创新催生电动化、智能化与大排量休闲娱乐新赛道，模式升级和空间升级为油摩与电摩打开新的增长想象空间，效率升级为企业抓住趋势红利奠定了强大的能力基础；

• “三破三定”方法论：这是竞之道从战略层面为产业重构提供的新增长逻辑，包括“破产业边界、破内卷困局、破周期魔咒”打破旧模式，“定战略方向、定商业模式、定战略路径”缔造新业态，能促使企业从“战术增长”转向“战略增长”。

（二）出海速度：墨西哥已经成为中国摩托车出海的第二大市场

中国墨西哥商会重庆分会主席Julio Cruz（墨鹰）则从出海视角指出，墨西哥已于2025年上半年跃升为中国汽车出口的第一大目的地，并以超13亿美元的出口额成为中国摩托车的第二大市场。并且，墨西哥对摩托车的需求量还在激增，不仅保有量接近800万辆，年销量也超越汽车，达到160万辆/年。同时，电动摩托车市场也在快速增长，并且90%的市场被中国品牌占据，年轻群体与女性买家正成为重要消费力量。

而面对墨西哥拟将关税提高至35%的政策动向，他建议企业可借助PROSEC计划及本地化采购策略有效控制成本。另外，他指出，中国企业的机遇主要集中在CKD组装、本地化运营等领域。因此，与当地企业结盟、重点布局电动化，将是成功拓展墨西哥市场的关键。

（三）生态广度：以大数据解决方案赋能两轮车的智能与安全

作为交通出行生态的重要组成部分，百度地图开放平台总经理严孙荣围绕“让两轮车更智能，让骑行更安全”这一主题分享了百度地图的技术进展与应用实践。

首先，他介绍了百度地图在出行领域的持续投入与取得的成绩：自2005年上线以来，百度地图已从一款导航工具逐步升级为服务多行业的开放平台。目前，该平台已接入超过380万开发者和60万款APP，并汇聚了覆盖全球的海量数据资源，包括3.4亿POI、7000万路网及独有的全景数据。

而针对两轮车出行场景，百度地图重点推出三大安全能力：导航诱导投屏、静态路况预警，以及独家研发的摩托车车道级导航。为进一步提升用户体验，还面向外卖行业优化了专项导航功能，并为摩托车用户开发了组队出行等趣味服务。未来，百度地图将持续拓展服务能力，助力企业多场景应用，例如为企业的海外业务拓展提供选址评估等决策支持。
 

三、圆桌对话：探讨长期主义、出海战略和新模式

（一）对话一：坚持长期主义，拒绝机会主义

在以“坚持长期主义”为主题的圆桌对话中，牛摩网创始人兼CEO张瑞元担任主持，携手四位来自摩托车产业链不同环节的嘉宾共话行业未来。与会嘉宾包括：本田摩托车销售（上海）有限公司副总经理朱林杰、中检西部检测有限公司总经理李宝基、宁波赛福汽车制动有限公司总经理单东升，以及武汉摩托车商会秘书长兼武汉机车小镇创始人潘修寰。各位嘉宾围绕“长期主义与机会主义”和“破解行业内卷”等关键议题，展开了深度对话与思辨。

最终，嘉宾一致认为：

• 长期主义需与阶段性战略相结合，既要坚定研发与品质投入，也需保持市场敏捷；

• 短期行为导致产品不合格率高、品牌受损，需要企业加大研发与合规投入；

• 须从价格战转向效率提升与模式创新，用AI与渠道优化实现可持续增长。

（二）对话二：携手出海——全球化须本土化运营与品牌建设

在以“携手出海”为主题的圆桌对话上，重庆市进出口商会副会长兼秘书长罗亚、浙江华洋赛车股份有限公司董事长戴继刚、重庆黄河新能源汽车有限公司总经理彭家洪、杭州摩兽出行科技有限公司CEO陈官平、杭州天丰电源股份有限公司董事长陈刚、锡山区电动车外贸协会常务秘书长张自强参与讨论，共同为中国摩托车和电动车行业的全球化发展建言献策。

（三）对话三：新模式——年轻化、线上化与政策协同

在以“新机遇、新模式”为主题的圆桌对话上，摩联信息中心主任周照、雅迪科技集团商用车公司总经理司长涛、九号公司中国经营事业部总裁何飞龙、无锡黑骑士科技有限公司创始人兼CEO于坤、抖音电商摩托车整车与装备类目运营负责人程尊、淘天集团二轮车行业总监白雪等五位嘉宾，就行业趋势、市场布局及政策建议等议题进行了深入交流。

竞之道认为，本次论坛不仅反映出企业从“战术增长”向“战略增长”转型的迫切性，以及企业在这种大背景下所做出的有益探索，更展现了中国摩托车、电动车行业的活力与韧性。基于产业的未来变局，当下企业须在以下三方面构建核心能力：

1. 战略清晰度：明确产业定位与赛道选择，避免盲目跟风；

2. 全球本地化：出海不是简单的贸易，而是品牌、技术和运营模式的系统化输出；

3. 油电融合+智能化：以用户需求为牵引的传统与新兴技术融合，将成为未来五年两大行业竞争的主旋律。

对此，两大行业的领先企业应该以新的理论和方法论为指导，打开产业的边界，透析行业的变局，找到升级的赛道，基于未来的战略要求构建当下的核心能力，才能不断穿越增长的周期，持续引领产业增长。