会后，竞之道咨询也制作了一期专门的《智道视点》栏目，深度还原了两人关于产业变革、用户变化的共识，以及由此引发的企业产品战略和用户战略变化调整的必要性、可行性与雅迪路径的探讨，相信对行业下一步的发展具有高屋建瓴的指导作用。这里，我们将《智道视点》该期内容的文字重新作了整理，期望对行业和企业的现阶段探索产生帮助，这也是作为行业领导者的雅迪、与作为产业战略专家的竞之道咨询的责任。
一、场景化的用户战略要“以用户为中心死磕到底”
【陈名友】周总，今天在展区逛完，我最大的感受就是：雅迪的每一款车，都是对“用户场景”真实问题的用心解答。这是雅迪“场景化用户战略”给我最直观的印象。但我更想问的是，雅迪如何通过企业顶层设计，把“以用户为中心”这句话从口号变成了一种可感知的战略能力？【周朝阳】感谢陈老师的认可。雅迪对“以用户为中心”的理解是，用户的每一个真实需求，都应该得到科学的、系统性的回应。雅迪的做法，是把用户需求“翻译”成产品语言，并不断死磕这种能力。这次发布的摩登光芒2代就是最好的例子。
【陈名友】说到这款车，第一印象就是它的外观非常出众。其实电动车从诞生开始，女性市场就是最核心的一块。而在今天的“她经济”时代，颜值更加不是附加值，而是入场券了。但在过去，行业里女性车的设计长期被“龟王”造型垄断，三十年来没有根本性突破。而雅迪一直在求新求变，从2015年的“钻石”、到2018年的“米纳”，再到2020年的“M6”，直到2025年发布的“光芒”。这条道路艰难曲折，但也卓有成效。包括我看到今年推出的光芒2代，在保持经典复古造型的同时，更加精致、典雅。雅迪敢于重新定义女性高端出行美学，这背后不是简单的设计创新，我觉得是看中了“颜值即价值”这一消费的底层逻辑。这条路雅迪是怎么走出来的？【周朝阳】因为我们把外观和颜色真正当作核心竞争力的一部分去构建，而不是一个营销噱头。为了把“外观好看”修炼成系统的能力，我们在CMF打造方面，尤其是在“色彩、材料、工艺”等方面都下了血本。比如我们联手Pantone（潘通）重新定义了电动车的流行色标准，委托全球顶尖的设计机构操刀造型，牵手三丽鸥做联名等等。设计团队几乎跑遍了北上广深、米兰、巴黎，就是为了让审美视野站在全球前沿。【陈名友】跑遍全球时尚之都，这听起来不像是在做一辆电动车，更像是在打磨一款时尚单品。但让我触动的是你刚才提到的“翻译”能力，也就是把感性的审美，变成可执行、可量化的工程标准。具体到摩登光芒2代这一款车上，这种死磕到底的精神是怎么体现的？【周朝阳】这款车是中式审美与意式复古的融合，为了找到最完美的造型，外观打磨了20多版，人机工程参数优化了30多次。为了做出“时尚奢华”的漆面质感，我们采用了6层纳米烤漆工艺，色彩反复打版20多次。我们团队的信念很简单：女生第一眼心动的感觉，值得用科学去丈量。【陈名友】用科学丈量第一眼的冲动，这句话非常精准，它道破了雅迪女性产品战略的核心，就是把感性的美学价值，建立在理性的工程能力之上，从而跳出行业低水平的颜值内卷，精准抢占女性高端出行心智。这种能力，一旦建成就是不可复制的品牌护城河。好，外观的突破我们看到了，再来聊聊智能。冠能白鲨2代的智能体验让我印象很深，但我关注的是选择本身。行业里做智能，有两大流派，一个是通用派，即借用第三方的平台直接叠加到车机系统中，这种方法能解决智能有无的问题，但无法形成自己的核心。第二个是，从产品定义开始，就以软件定义硬件的方式，将车机系统、电气系统、智能系统和硬件系统进行全方位整合，从底层平台开始搭建，这种方式虽然漫长一些甚至会走弯路，但能力是建在企业内部，能形成长期的竞争力。雅迪选择从底层全栈自研，这一“舍快求慢”的决策，背后的战略思考是什么？
【周朝阳】捷径往往更远。既然要做智能，就必须自己做，而且必须摒弃传统的硬件思维，让用户真正做到随心而动、丝滑好用。我们从2013年就开始布局智能车机，到现在13年，组建了超过100人的研发团队，核心骨干全部来自头部手机和新能源汽车企业。但他们进雅迪后第一件事不是写代码，而是去商业中心、地铁站、地下车库蹲点，观察用户的真实骑行痛点。【陈名友】让顶尖研发人才回归街头，这种“反向操作”很有意思，说明雅迪的智能化不是为了制造卖点，而是去解决真实场景中的问题。他们发现了什么让你印象深刻的痛点？【周朝阳】非常多。比如，很多车子的蓝牙在车辆拥挤时会“失联”；骑行颠簸路面一震就断连；换个型号的手机，经常会配对不上等等。为了让用户的手机与雅迪车的蓝牙连接丝滑，我们测试了1000多部不同品牌、不同型号的手机，覆盖20多种极端场景，累计超20万次连接测试。现在，雅迪智能系统蓝牙连接成功率达到99.7%，鲁大师智能评分925分。我认为在行业里，雅迪的智能化系统应该是最好用、也最实用的。这条路很难，但我们才刚刚开始，所以一直心怀敬畏，持续精进。【陈名友】敬畏感，这个词很重要。行业里很多智能方案还停留在“有没有”的层面，雅迪已经进化到“好不好用”的阶段了。而且我注意到一个现象：白鲨二代把旗舰级智能和长续航压到5000元以内，同时用龙霆、T35二代、麦芒PRO、G5二代等等，把智能产品矩阵下探到4000元、甚至3500元以内。这释放了一个什么信号？【周朝阳】2026年，雅迪要做的，是让“智能成为电动车行业的入场券”。年轻人要性能也要智能，但预算有限，我们要让他们不用花大价钱就能享受到好的体验。为此，雅迪的品牌团队和营销团队也付出了巨大的努力，他们在用户的心智战场上冲锋陷阵，而这也是雅迪在最艰难道路上厚积薄发的结果。【陈名友】从“有没有”到“好不好用”，再到“人人用得起”，这是一个三连跳，每一步都在推高行业标准。对行业来讲，智能可能以后不再是溢价标签，而是用户的基本权利。这将倒逼全行业从参数竞争，转向真正为普通人造好车的“体验普惠时代”。
二、场景化的用户战略要“不做多而做精准”
【陈名友】行业里有一个普遍现象，很多企业做用户战略，容易陷入“大而全”的陷阱，SKU铺天盖地，看似覆盖所有场景，实则毫无穿透力。雅迪的场景化战略，给我的感觉恰恰相反，叫“不做多而做精准”。今天展区里最打动我的，其实是那款被称为“两轮校车”的摩登绽放2代。它让我看到，雅迪把一个长期被忽视的用户群体，也就是坐在妈妈后座的孩子，推到了台前，并提升到一定的战略高度。
【周朝阳】陈老师看得非常准。雅迪“以用户为中心”的核心价值观里，这个“用户”一定要定义精准。在宝妈这个群体里，过去行业只关注骑行的大人，却忽略了乘车的小孩。我们的产品团队为此在多个中小学校门口持续蹲守，深度访谈了100多位宝妈和孩子，最终锁定了三大被长期忽略的痛点：后轮没有护甲，孩子的脚和裙子容易被卷进去；书包无处可放；很多孩子喜欢倒着坐，够不着脚蹬，拐弯时极易跌落。【陈名友】这其实触及了一个产品哲学的问题，也就是用户的定义权。过去“亲子车”是厂家关起门来定义的，加个筐、加个扶手就贴上标签。雅迪没有“闭门造车”，而是回到了最真实的场景里去蹲守、去发现。那么，找到了痛点，你们怎么解决？【周朝阳】基于这些发现，我们定制开发了行业首创的智慧铠甲，后座全包裹，既护脚又防刮蹭，车尾可加装书包筐、尾箱甚至宠物箱；铠甲两侧装上了双层脚蹬，孩子正坐倒坐都安全稳当。而且，为了让导购也能真正理解这些场景，我们甚至组织她们在上下学的时候去中小学门口蹲点。因为雅迪人相信，只要真正心里装着用户，用户肯定能够感知到我们的真诚和善意。【陈名友】让研发去蹲点、让导购去蹲点，这背后是一整套用户洞察机制的建立。它意味着，雅迪在重新定义产品的价值公式：从过去的“硬件配置+功能叠加”，变成“精准场景洞察+技术解决方案”。在我看来摩登绽放2代就是这一逻辑的具体体现。这种重组，让产品从一个交通工具变成了特定场景的“专属解决方案”。按照这个思路，星舰S80把“休闲社交场景”做到了另一个极致。Z世代要的是潮酷、操控和玩乐，但行业在高性能电摩上陷入了参数内卷，你们怎么破这个局？【周朝阳】星舰S80定位就是“超高性能、超强智能”双核旗舰，做行业万元级“AI智能超跑电摩”的天花板。我们始终认为，一款高性能电摩不应该只是配置的堆砌，而应该来源于深厚的技术底蕴和多场景的极限测试。我们把它拉到了漠河零下40℃极寒、吐鲁番72℃酷热、青海高海拔低氧、海南高湿高盐四大极端环境里测试，又做了100多次极限路测，覆盖高速、山路、长途通勤等十余种场景，累计实测里程超10万公里，相当于绕地球赤道2.5圈。
【陈名友】以造汽车的严苛标准去验证一款两轮电摩，10万公里实测，这种极限测试，表面看是验证产品可靠性，深层看是在建立“全场景适应性”的技术标准。但极限测试只能保证“扛得住”，用户真正要的是“骑得爽”，操控质感怎么解决？【周朝阳】我们做了一件行业里几乎没人做过的事——重金聘请拥有数十年赛车调校经验的全球顶级专家，耗时3年多，全方位调校车辆的操安性、可靠性、舒适性，最终实现“直线稳、弯道稳、高速稳”，达到人车合一。定型之后，我们又招募了389名用户进行2万公里实景试骑，用户整体评价优异，一致认可星舰S80是行业顶尖高性能电摩。今天，我们不仅在国内领先，更有底气在国际市场与主流摩托品牌同台竞技。
三、场景化的用户战略要“打造自主核心技术底座”
【陈名友】从女性审美到宝妈痛点，再到年轻人的操控渴望，雅迪精准穿透了一个个场景，但这些最终都要依靠坚实的技术底座去托举。很多品牌的场景布局其实是空中楼阁，品类繁多但内核空心化。雅迪能够把场景化战略真正落下去，根源在于什么？【周朝阳】核心技术与关键部品必须自主可控，这是雅迪的生存根基。我们已经实现了电池、电机、控制器三电系统全自研，10年研发投入超几十亿元，获得2000多项国家专利。比如第四代石墨烯电池，能量密度和续航大幅提升，过硬品质还可提供三年质保；TTFAR全能电机，兼顾强劲动力和平稳骑行体验，运转损耗更低，日常出行更省电；还有最新研发的北极光钠电，耐寒性突出，使用寿命更长，从根本上解决冬季续航衰减的问题；全场景控制器，如同整车大脑，适配性强，既能稳定输出动力，还具备多重智能防护，同时可回收动能延长续航。我们用这些技术，把用户对“电池耐用、动力强还省电、冬天不缩水、骑行更稳更智能”的期望，一一变成了现实。
【陈名友】周总，今天这场对话走下来，我清晰地看到了一张图。冰山之上，是摩登光芒2代的美学突破、白鲨2代的智能普惠、摩登绽放2代的场景洞察、星舰S80的极致操控，一个又一个精准穿透场景的产品。但冰山之下，是2000多项专利构筑的三电自研体系，是13年智能自研的定力，是顶级调校专家3年磨一剑的耐心。另外，我在雅迪场景化产品展区，还看到了开发的时尚骑行周边，头盔、雨衣、挡风被等等。整体来看，雅迪的“场景化用户战略”，彻底颠覆了行业“有什么卖什么”的内部思维，真正实现“用户需要什么，就精准打造什么”。雅迪正在完成一场深刻的战略进化，从“泛场景的大众通勤电动车品牌”，升维到“以精准场景驱动的出行生活方式品牌”。这或许正是雅迪能以“场景化用户战略”重新定义两轮电动车产业未来的底层密码。我们也期待雅迪在这条路上，为行业带来更多改变。
